La implantación obligatoria del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA), vigente desde el pasado 5 de octubre, ha evidenciado las dificultades que todavía afrontan los pequeños operadores de transporte para adaptarse a la digitalización.
Según un estudio realizado por la Asociación General de Transportistas de Cataluña (AGTC), el 66% de los autónomos y pequeñas empresas participantes no había definido un plan de digitalización en los días previos a la aplicación de la nueva exigencia normativa.
La investigación realizada durante el pasado mes de septiembre por el Observatori Permanent de la Digitalització del Transport Català con el apoyo de la Generalitat de Catalunya, recoge las respuestas de más de 200 empresas de transporte de mercancías por carretera. La muestra está compuesta mayoritariamente por autónomos y microempresas: el 95% de los participantes pertenece a este segmento y cuenta con flotas de entre uno y cinco vehículos.
Falta de información y herramientas para generar el documento electrónico
Los resultados muestran que una parte importante del sector llegó a la fecha de entrada en vigor del DeCA sin conocer suficientemente sus implicaciones. El 58% de los encuestados declaró tener pocos conocimientos o ninguno sobre el documento, mientras que el 52% desconocía cuándo comenzaba a ser obligatorio.
Las carencias también se trasladan al ámbito tecnológico. El 82% de las empresas consultadas aseguró que todavía no disponía de una solución informática para generar el documento electrónico de control, una herramienta necesaria para afrontar la nueva obligación.
No obstante, como dato positivo en materia de infraestructura básica, el 81% sí cuenta con formas de conservar y almacenar archivos digitales durante al menos un año, lo que demuestra que existe una base sobre la cual construir la digitalización del día a día del transporte, basada en su experiencia en la utilización del tacógrafo digital.
El sector pide soluciones digitales adaptadas a las microempresas
El tamaño de las empresas constituye uno de los factores que condicionan la incorporación de nuevas herramientas tecnológicas. De acuerdo con la investigación, tres de cada cuatro transportistas encuestados trabajan con un único vehículo, una dimensión empresarial que dificulta asumir soluciones de gestión diseñadas para operadores con flotas más amplias.
En este contexto, el 80% de las empresas participantes reclama herramientas digitales sencillas, asequibles y acompañadas de asesoramiento específico. El objetivo es facilitar el cumplimiento de las obligaciones administrativas sin imponer a los pequeños transportistas costes o procesos tecnológicos difíciles de asumir.
La asociación también señala retrasos en la disponibilidad de las soluciones públicas para generar el DeCA. Según denuncia la AGTC, la plataforma del Ministerio de Transportes no estuvo operativa hasta una semana antes de la entrada en vigor de la obligación, mientras que la aplicación de la Generalitat de Catalunya se puso a disposición de los usuarios una vez iniciado el periodo obligatorio.
Se reclama una transición gradual y sin sanciones iniciales
Ante los resultados del estudio, la Asociación General de Transportistas de Cataluña pide a las administraciones que tengan en cuenta las dificultades de adaptación de los autónomos y las pequeñas empresas del sector.
La entidad defiende una implantación progresiva del documento electrónico de control, con especial atención a la formación, la información y el acompañamiento tecnológico. Asimismo, reclama un periodo de adaptación sin sanciones que permita a los transportistas familiarizarse con los nuevos procedimientos y disponer de los medios necesarios para cumplir la normativa.
Los datos del informe ponen de relieve uno de los principales retos de la digitalización del transporte por carretera: garantizar que las nuevas obligaciones administrativas puedan aplicarse también en las empresas de menor tamaño, que representan una parte fundamental del tejido empresarial del sector.
Según un estudio realizado por la Asociación General de Transportistas de Cataluña (AGTC), el 66% de los autónomos y pequeñas empresas participantes no había definido un plan de digitalización en los días previos a la aplicación de la nueva exigencia normativa.
La investigación realizada durante el pasado mes de septiembre por el Observatori Permanent de la Digitalització del Transport Català con el apoyo de la Generalitat de Catalunya, recoge las respuestas de más de 200 empresas de transporte de mercancías por carretera. La muestra está compuesta mayoritariamente por autónomos y microempresas: el 95% de los participantes pertenece a este segmento y cuenta con flotas de entre uno y cinco vehículos.
Falta de información y herramientas para generar el documento electrónico
Los resultados muestran que una parte importante del sector llegó a la fecha de entrada en vigor del DeCA sin conocer suficientemente sus implicaciones. El 58% de los encuestados declaró tener pocos conocimientos o ninguno sobre el documento, mientras que el 52% desconocía cuándo comenzaba a ser obligatorio.
Las carencias también se trasladan al ámbito tecnológico. El 82% de las empresas consultadas aseguró que todavía no disponía de una solución informática para generar el documento electrónico de control, una herramienta necesaria para afrontar la nueva obligación.
No obstante, como dato positivo en materia de infraestructura básica, el 81% sí cuenta con formas de conservar y almacenar archivos digitales durante al menos un año, lo que demuestra que existe una base sobre la cual construir la digitalización del día a día del transporte, basada en su experiencia en la utilización del tacógrafo digital.
El sector pide soluciones digitales adaptadas a las microempresas
El tamaño de las empresas constituye uno de los factores que condicionan la incorporación de nuevas herramientas tecnológicas. De acuerdo con la investigación, tres de cada cuatro transportistas encuestados trabajan con un único vehículo, una dimensión empresarial que dificulta asumir soluciones de gestión diseñadas para operadores con flotas más amplias.
En este contexto, el 80% de las empresas participantes reclama herramientas digitales sencillas, asequibles y acompañadas de asesoramiento específico. El objetivo es facilitar el cumplimiento de las obligaciones administrativas sin imponer a los pequeños transportistas costes o procesos tecnológicos difíciles de asumir.
La asociación también señala retrasos en la disponibilidad de las soluciones públicas para generar el DeCA. Según denuncia la AGTC, la plataforma del Ministerio de Transportes no estuvo operativa hasta una semana antes de la entrada en vigor de la obligación, mientras que la aplicación de la Generalitat de Catalunya se puso a disposición de los usuarios una vez iniciado el periodo obligatorio.
Se reclama una transición gradual y sin sanciones iniciales
Ante los resultados del estudio, la Asociación General de Transportistas de Cataluña pide a las administraciones que tengan en cuenta las dificultades de adaptación de los autónomos y las pequeñas empresas del sector.
La entidad defiende una implantación progresiva del documento electrónico de control, con especial atención a la formación, la información y el acompañamiento tecnológico. Asimismo, reclama un periodo de adaptación sin sanciones que permita a los transportistas familiarizarse con los nuevos procedimientos y disponer de los medios necesarios para cumplir la normativa.
Los datos del informe ponen de relieve uno de los principales retos de la digitalización del transporte por carretera: garantizar que las nuevas obligaciones administrativas puedan aplicarse también en las empresas de menor tamaño, que representan una parte fundamental del tejido empresarial del sector.
