

por carretera
Mucho se ha debatido en las últimas semanas
sobre si el sector transporte está obligado o no al registro de jornada; lo que ha generado una situación de confusión.
El debate se inicia con la aprobación del Real Decreto Ley 8/2019, de medidas urgentes de protección social y de lucha contra la precariedad laboral en la jornada de trabajo, que tiene entre sus finalidades, según consta en su preámbulo “ … establecer el registro de la jornada de trabajo, a los efectos de garantizar el cumplimiento de los límites en materia de jornada, de crear un marco de seguridad jurídica tanto para las personas trabajadoras como para las empresas y de posibilitar el control por parte de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social ...”
sobre si el sector transporte está obligado o no al registro de jornada; lo que ha generado una situación de confusión.
El debate se inicia con la aprobación del Real Decreto Ley 8/2019, de medidas urgentes de protección social y de lucha contra la precariedad laboral en la jornada de trabajo, que tiene entre sus finalidades, según consta en su preámbulo “ … establecer el registro de la jornada de trabajo, a los efectos de garantizar el cumplimiento de los límites en materia de jornada, de crear un marco de seguridad jurídica tanto para las personas trabajadoras como para las empresas y de posibilitar el control por parte de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social ...”