El artículo 130 del del Reglamento General de Circulación actualmente señala que, cuando un vehículo quede inmovilizado en la calzada, se “deberá emplear el dispositivo de preseñalización de peligro reglamentario para advertir dicha circunstancia”, los conocidos “triángulos”.
Sin embargo, ahora, la DGT ha emitido la Instrucción MOV 2023/15 por la que, desde el pasado día 1 de julio, ha dejado de ser obligatoria la utilización de estos dispositivos en autovías y autopistas, al menos, a efectos sancionadores.
Así, mediante esta Instrucción, la DGT ha comunicado que dejará de formularse denuncia a los conductores de los vehículos que por cualquier emergencia queden inmovilizados en estas vías y no hagan uso de los triángulos de preseñalización.
Como se señala desde el Ministerio del Interior, la medida tiene como finalidad evitar que los peatones se vean obligados a desplazarse por la calzada comprometiendo gravemente su seguridad. Según señala la propia DGT, en los últimos cinco años han fallecido una media de veintidós peatones en estas circunstancias.
Con esta nueva medida, armonizamos nuestra situación a la de otros países como Reino Unido, donde también fue eliminada su obligatoriedad en autovías y autopistas.
Sin embargo, ahora, la DGT ha emitido la Instrucción MOV 2023/15 por la que, desde el pasado día 1 de julio, ha dejado de ser obligatoria la utilización de estos dispositivos en autovías y autopistas, al menos, a efectos sancionadores.
Así, mediante esta Instrucción, la DGT ha comunicado que dejará de formularse denuncia a los conductores de los vehículos que por cualquier emergencia queden inmovilizados en estas vías y no hagan uso de los triángulos de preseñalización.
Como se señala desde el Ministerio del Interior, la medida tiene como finalidad evitar que los peatones se vean obligados a desplazarse por la calzada comprometiendo gravemente su seguridad. Según señala la propia DGT, en los últimos cinco años han fallecido una media de veintidós peatones en estas circunstancias.
Con esta nueva medida, armonizamos nuestra situación a la de otros países como Reino Unido, donde también fue eliminada su obligatoriedad en autovías y autopistas.
