El pasado 5 de mayo, hasta el 11 de mayo, se llevó a cabo una campaña de control de vehículos durante la cual las autoridades de tráfico de toda Europa se centraron en la inspección de camiones y autobuses.
La operación, organizada por la ROADPOL (Organización Europea de Policía de Tráfico), fue realizada por agentes y policías de tráfico y transporte por carretera europeos, de los países que forman parte de la ROADPOL, y también participaron agentes autorizados de la Autoridad Laboral Europea (ELA).
Los controles se llevaron a cabo en Austria, Bélgica, Chipre, Grecia, Hungría, Lituania, Letonia, Países Bajos, Rumanía, Eslovaquia y España. En total se inspeccionaron 564 vehículos, de los cuales aproximadamente un tercio no presentó ninguna irregularidad y cumplía plenamente con la normativa.
Las infracciones más comunes fueron:
El objetivo de estas inspecciones coordinadas es fomentar el cumplimiento de la normativa laboral y de transporte de la UE, así como mejorar la seguridad vial en todo el territorio comunitario por lo que se continuará organizando acciones similares en el futuro.
La operación, organizada por la ROADPOL (Organización Europea de Policía de Tráfico), fue realizada por agentes y policías de tráfico y transporte por carretera europeos, de los países que forman parte de la ROADPOL, y también participaron agentes autorizados de la Autoridad Laboral Europea (ELA).
Los controles se llevaron a cabo en Austria, Bélgica, Chipre, Grecia, Hungría, Lituania, Letonia, Países Bajos, Rumanía, Eslovaquia y España. En total se inspeccionaron 564 vehículos, de los cuales aproximadamente un tercio no presentó ninguna irregularidad y cumplía plenamente con la normativa.
Las infracciones más comunes fueron:
- Incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso.
- Manipulación o uso indebido de tacógrafos.
- Falta de documentación requerida.
- Casos de trabajo no declarado o declarado por debajo de lo real.
El objetivo de estas inspecciones coordinadas es fomentar el cumplimiento de la normativa laboral y de transporte de la UE, así como mejorar la seguridad vial en todo el territorio comunitario por lo que se continuará organizando acciones similares en el futuro.
