Anualmente, las autoridades competentes en materia de tráfico y seguridad vial, por razones de seguridad vial, movilidad y de fluidez del tráfico, establecen medidas cuyo objetivo principal es restringir temporalmente en determinadas fechas la circulación de vehículos, especialmente en aquellas en las que se prevén desplazamientos masivos, como pueden ser puentes festivos, la Semana Santa y periodos vacacionales.
Estas restricciones son aplicables a todo el territorio nacional, excepto a las Comunidades Autónomas de Cataluña y País Vasco, quienes aplican sus propias restricciones, por tener transferidas las competencias en materia de tráfico.
No obstante, esta política de control ha sido considerada abusiva por sectores como el de transportes de mercancías por carretera, cuyos vehículos y conductores son sancionados indiscriminadamente, sin considerar si el tipo de mercancías transportadas se pueden considerar exentas del cumplimiento de dichas restricciones.
Es por ello que desde FENADISMER y ERC, se han hecho eco de las protestas, elevando una queja formal ante el Defensor del Pueblo y ante el Congreso, elaborando para ello una batería de preguntas dirigida al Gobierno, que resaltan la arbitrariedad, falta de control y vulneración del principio de inocencia de los sancionados.
La batería de preguntas formuladas, que deberán ser respondidas por el escrito por el Gobierno, son las siguientes:
1. ¿Tiene constancia el Gobierno de la imposición de multas erráticas a transportistas autorizados para circular en periodos de restricciones?
2. ¿Cuántas multas se han impuesto a transportistas autorizados por circular en periodos de restricciones en este último año? ¿Cuántos han presentado alegaciones a estas multas?
3. ¿Existen mecanismos de control para evitar que estas multas se interpongan? En caso afirmativo, ¿cuáles? ¿Son suficientes?
4. ¿Es suficiente la utilización exclusiva del radar para el control de la circulación de vehículos de transporte en periodos de restricción?
5. ¿Qué piensa hacer el Gobierno para evitar que esta situación que denuncia el sector se repita?
Puede consultar la Resolución de 20 de enero de 2025, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2025, que contiene las restricciones y exenciones a la circulación, en los siguientes enlaces:
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2025-1329
https://www.dgt.es/conoce-el-estado-del-trafico/restricciones-a-la-circulacion/
Estas restricciones son aplicables a todo el territorio nacional, excepto a las Comunidades Autónomas de Cataluña y País Vasco, quienes aplican sus propias restricciones, por tener transferidas las competencias en materia de tráfico.
No obstante, esta política de control ha sido considerada abusiva por sectores como el de transportes de mercancías por carretera, cuyos vehículos y conductores son sancionados indiscriminadamente, sin considerar si el tipo de mercancías transportadas se pueden considerar exentas del cumplimiento de dichas restricciones.
Es por ello que desde FENADISMER y ERC, se han hecho eco de las protestas, elevando una queja formal ante el Defensor del Pueblo y ante el Congreso, elaborando para ello una batería de preguntas dirigida al Gobierno, que resaltan la arbitrariedad, falta de control y vulneración del principio de inocencia de los sancionados.
La batería de preguntas formuladas, que deberán ser respondidas por el escrito por el Gobierno, son las siguientes:
1. ¿Tiene constancia el Gobierno de la imposición de multas erráticas a transportistas autorizados para circular en periodos de restricciones?
2. ¿Cuántas multas se han impuesto a transportistas autorizados por circular en periodos de restricciones en este último año? ¿Cuántos han presentado alegaciones a estas multas?
3. ¿Existen mecanismos de control para evitar que estas multas se interpongan? En caso afirmativo, ¿cuáles? ¿Son suficientes?
4. ¿Es suficiente la utilización exclusiva del radar para el control de la circulación de vehículos de transporte en periodos de restricción?
5. ¿Qué piensa hacer el Gobierno para evitar que esta situación que denuncia el sector se repita?
Puede consultar la Resolución de 20 de enero de 2025, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2025, que contiene las restricciones y exenciones a la circulación, en los siguientes enlaces:
https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2025-1329
https://www.dgt.es/conoce-el-estado-del-trafico/restricciones-a-la-circulacion/
