La Operación Brock en el Reino Unido se ha puesto en marcha este miércoles 10 de julio con motivo del periodo estival ante el elevado número de pasajeros que se espera.
La Operación Brock es el plan para dirigir los vehículos de mercancías de 7,5 o más toneladas con destino a Europa que se dirijan al Eurotúnel o al Puerto de Dover por el corredor de la M20 si hay problemas para cruzar en los desplazamientos a través del Canal.
Como se prevén fines de semana de gran afluencia de tráfico desde el 13 de julio hasta mediados de agosto, se restablecerá el sistema de gestión del tráfico en contraflujo en un tramo de 21 kilómetros de la M20 entre las intersecciones 8 (para Maidstone) y 9 (en Ashford). Para implementar de forma segura el sistema en contraflujo, la M20 permanecerá cerrada (en dirección a Londres desde la intersección 9 a la 8 y en dirección a la costa desde la intersección 7 a la 9) durante la noche, desde las 20:00 horas del miércoles 10 de julio hasta las 6:00 horas del jueves 11 de julio. Cuando la M20 vuelva a abrirse el jueves 11 de julio, se instalará el sistema en contraflujo de Brock y se deberán respetar todas las señales. Una vez que se instale la barrera, todos los vehículos pesados que se dirijan al puerto de Dover o al Eurotúnel deberán seguir las señales para unirse a la Operación Brock en la intersección 8 de la M20.
Así, para mejorar el flujo de mercancías, se ha introducido un nuevo sistema de permisos por lo que solo se permitirá la entrada en el puerto de Dover de las mercancías que dispongan de permiso y, dicho permiso, solo se concederá a las mercancías liberadas de la cola con destino a Dover. Por tanto, sin permiso no habrá acceso. Esta acción se llevará a cabo para evitar que los conductores intenten saltarse las colas y se generen retrasos.
Es importante que los conductores sigan las instrucciones de la Operación Brock porque aquellos que no cumplan las normas serán enviados al final de la cola.
Así funciona el nuevo sistema de permisos:
Cuando se active el Dover TAP (Protocolo de Acceso de Tráfico) en la A20, se expedirán permisos a los conductores de mercancías con destino al Puerto de Dover que se encuentren al principio de la cola de la Operación Brock. Los transportistas tendrán que abandonar la A20 en el intercambiador de Courtwood, en el cruce de la A20 y la B2011, donde se comprobarán sus permisos. Si han cumplido estos pasos, les permitirán volver a entrar en la cola del TAP en la A20 y continuar su viaje hacia el puerto.
En caso contrario, se le denegará la entrada al puerto y tendrán que volver a la parte trasera de las colas del Brock donde deberán esperar en fila para adquirir el permiso requerido.
Habrá un único permiso para cada viaje y dichos permisos se expedirán en un formato que no permita su reproducción o copia.
La policía de kent y la DVSA podrán sancionar con multas de 300 libras a los transportistas que intenten eludir este sistema de gestión de tráfico.
Se recomienda a quienes tengan previsto utilizar el Eurotúnel y el puerto de Dover que planifiquen bien sus viajes y se aseguren de estar preparados para los retrasos, por lo que deben llevar abundante combustible, ropa de abrigo y suministros como comida y bebida.
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La Operación Brock es el plan para dirigir los vehículos de mercancías de 7,5 o más toneladas con destino a Europa que se dirijan al Eurotúnel o al Puerto de Dover por el corredor de la M20 si hay problemas para cruzar en los desplazamientos a través del Canal.
Como se prevén fines de semana de gran afluencia de tráfico desde el 13 de julio hasta mediados de agosto, se restablecerá el sistema de gestión del tráfico en contraflujo en un tramo de 21 kilómetros de la M20 entre las intersecciones 8 (para Maidstone) y 9 (en Ashford). Para implementar de forma segura el sistema en contraflujo, la M20 permanecerá cerrada (en dirección a Londres desde la intersección 9 a la 8 y en dirección a la costa desde la intersección 7 a la 9) durante la noche, desde las 20:00 horas del miércoles 10 de julio hasta las 6:00 horas del jueves 11 de julio. Cuando la M20 vuelva a abrirse el jueves 11 de julio, se instalará el sistema en contraflujo de Brock y se deberán respetar todas las señales. Una vez que se instale la barrera, todos los vehículos pesados que se dirijan al puerto de Dover o al Eurotúnel deberán seguir las señales para unirse a la Operación Brock en la intersección 8 de la M20.
Así, para mejorar el flujo de mercancías, se ha introducido un nuevo sistema de permisos por lo que solo se permitirá la entrada en el puerto de Dover de las mercancías que dispongan de permiso y, dicho permiso, solo se concederá a las mercancías liberadas de la cola con destino a Dover. Por tanto, sin permiso no habrá acceso. Esta acción se llevará a cabo para evitar que los conductores intenten saltarse las colas y se generen retrasos.
Es importante que los conductores sigan las instrucciones de la Operación Brock porque aquellos que no cumplan las normas serán enviados al final de la cola.
Así funciona el nuevo sistema de permisos:
Cuando se active el Dover TAP (Protocolo de Acceso de Tráfico) en la A20, se expedirán permisos a los conductores de mercancías con destino al Puerto de Dover que se encuentren al principio de la cola de la Operación Brock. Los transportistas tendrán que abandonar la A20 en el intercambiador de Courtwood, en el cruce de la A20 y la B2011, donde se comprobarán sus permisos. Si han cumplido estos pasos, les permitirán volver a entrar en la cola del TAP en la A20 y continuar su viaje hacia el puerto.
En caso contrario, se le denegará la entrada al puerto y tendrán que volver a la parte trasera de las colas del Brock donde deberán esperar en fila para adquirir el permiso requerido.
Habrá un único permiso para cada viaje y dichos permisos se expedirán en un formato que no permita su reproducción o copia.
La policía de kent y la DVSA podrán sancionar con multas de 300 libras a los transportistas que intenten eludir este sistema de gestión de tráfico.
Se recomienda a quienes tengan previsto utilizar el Eurotúnel y el puerto de Dover que planifiquen bien sus viajes y se aseguren de estar preparados para los retrasos, por lo que deben llevar abundante combustible, ropa de abrigo y suministros como comida y bebida.
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