La Dirección General de Estrategia Industrial y de la Pequeña y Mediana Empresa aprobó, mediante resolución de 27 de enero de 2026, la corrección segunda de la séptima revisión del Manual de Reformas de Vehículos, publicado en el BOE núm. 32 de 5 de febrero de 2026.
Este Manual, elaborado por el Ministerio de Industria y Turismo junto con los órganos competentes en ITV de las comunidades autónomas, establece las descripciones de las reformas tipificadas, su codificación y la documentación necesaria para su tramitación. La actualización responde a la constante evolución tecnológica de los vehículos y a las necesidades de transformación del parque móvil existente que demanda la sociedad.
El Manual incorpora criterios clave sobre la modificación de la Masa Máxima Autorizada (MMA) y su aplicación práctica, especialmente relevante para vehículos industriales y conjuntos que puedan acogerse a los nuevos límites de masas con el fin de facilitar la adaptación de los vehículos a los nuevos límites legales de masa, reduciendo trámites, costes y evitando sanciones innecesarias en carretera.
Así, hasta el 1 de enero de 2027, no se considerará reforma la ampliación de los valores de MMA, según los nuevos límites recogidos en la Orden PJC/780/2025, anotándose mediante diligencia en el momento de la inspección periódica completa considerando las nuevas masas.
Por tanto, hasta la fecha indicada, 1 de enero de 2027, será posible aumentar las masas de los vehículos sin que se considere reforma de importancia, evitando así los costes y trámites adicionales habituales.
Eso sí, es fundamental subrayar que:
Esta medida supone una oportunidad clara para las empresas de transporte, permitiendo adaptar los vehículos a los nuevos límites legales de masa de forma sencilla, siempre que se realice dentro del plazo establecido.
Pueden acceder al Manual de Reformas de Vehículos en el siguiente enlace:
Manual de Reformas de Vehículos Revisión 7.2
Este Manual, elaborado por el Ministerio de Industria y Turismo junto con los órganos competentes en ITV de las comunidades autónomas, establece las descripciones de las reformas tipificadas, su codificación y la documentación necesaria para su tramitación. La actualización responde a la constante evolución tecnológica de los vehículos y a las necesidades de transformación del parque móvil existente que demanda la sociedad.
El Manual incorpora criterios clave sobre la modificación de la Masa Máxima Autorizada (MMA) y su aplicación práctica, especialmente relevante para vehículos industriales y conjuntos que puedan acogerse a los nuevos límites de masas con el fin de facilitar la adaptación de los vehículos a los nuevos límites legales de masa, reduciendo trámites, costes y evitando sanciones innecesarias en carretera.
Así, hasta el 1 de enero de 2027, no se considerará reforma la ampliación de los valores de MMA, según los nuevos límites recogidos en la Orden PJC/780/2025, anotándose mediante diligencia en el momento de la inspección periódica completa considerando las nuevas masas.
Por tanto, hasta la fecha indicada, 1 de enero de 2027, será posible aumentar las masas de los vehículos sin que se considere reforma de importancia, evitando así los costes y trámites adicionales habituales.
Eso sí, es fundamental subrayar que:
- El aumento de masas es siempre a petición del titular del vehículo.
- Las estaciones ITV no actualizarán las masas de oficio si el titular no lo solicita expresamente.
- Actualizar los datos de la Tarjeta ITV es clave para evitar sanciones por exceso de peso, especialmente en controles en carretera.
Esta medida supone una oportunidad clara para las empresas de transporte, permitiendo adaptar los vehículos a los nuevos límites legales de masa de forma sencilla, siempre que se realice dentro del plazo establecido.
Pueden acceder al Manual de Reformas de Vehículos en el siguiente enlace:
Manual de Reformas de Vehículos Revisión 7.2
