Los transportistas siguen encontrando obstáculos a la hora de adaptar sus vehículos a los nuevos límites de peso. La normativa que permite operar con camiones articulados de hasta 44 toneladas ha generado retrasos y costes adicionales debido a la interpretación desigual de los criterios técnicos en las estaciones de ITV. En algunos casos, las exigencias superan lo previsto por la ley, generando incertidumbre y complicaciones en el sector.
Para facilitar este proceso, el Ministerio de Industria trabaja en la implementación de un plazo extraordinario durante 2026. La iniciativa permitirá que la adaptación de los vehículos se realice mediante una anotación directa en la ficha técnica, evitando que el trámite se considere una reforma de importancia y reduciendo así los costes y la burocracia asociados. Según fuentes del Ministerio, esta medida busca garantizar que la ampliación del límite de peso se aplique de manera homogénea y sin trabas, mejorando la eficiencia del transporte por carretera.
Además, se está elaborando una Guía de Preguntas Frecuentes dirigida a las estaciones de ITV. El documento establecerá criterios técnicos claros y uniformes sobre aspectos como distancias entre ejes o pesos mínimos por eje, poniendo fin a las interpretaciones divergentes que actualmente complican la homologación de los camiones. La publicación de la guía está prevista para enero de 2026.
Con estas medidas, el Ministerio pretende dar respuesta a las dificultades que han surgido desde la entrada en vigor de la normativa, asegurando que la modernización del transporte por carretera se traduzca en una aplicación práctica y efectiva de las nuevas reglas de peso.
Para facilitar este proceso, el Ministerio de Industria trabaja en la implementación de un plazo extraordinario durante 2026. La iniciativa permitirá que la adaptación de los vehículos se realice mediante una anotación directa en la ficha técnica, evitando que el trámite se considere una reforma de importancia y reduciendo así los costes y la burocracia asociados. Según fuentes del Ministerio, esta medida busca garantizar que la ampliación del límite de peso se aplique de manera homogénea y sin trabas, mejorando la eficiencia del transporte por carretera.
Además, se está elaborando una Guía de Preguntas Frecuentes dirigida a las estaciones de ITV. El documento establecerá criterios técnicos claros y uniformes sobre aspectos como distancias entre ejes o pesos mínimos por eje, poniendo fin a las interpretaciones divergentes que actualmente complican la homologación de los camiones. La publicación de la guía está prevista para enero de 2026.
Con estas medidas, el Ministerio pretende dar respuesta a las dificultades que han surgido desde la entrada en vigor de la normativa, asegurando que la modernización del transporte por carretera se traduzca en una aplicación práctica y efectiva de las nuevas reglas de peso.
