El pasado 1 de julio entró en vigor el certificado COVID digital de la UE:
- Es accesible para todos
- Abarca la vacunación, las pruebas diagnósticas y la recuperación
- Es gratuito y está disponible en todas las lenguas de la UE
- Existe en formato digital e impreso
- Es seguro e incluye un código QR con firma digital
- Se recomienda llevarlo siempre encima.
Las últimas novedades en UE sobre normativa COVID son las siguientes:
ALEMANIA
El Gobierno puso en marcha el pasado 24 de noviembre las denominadas "restricciones 3G" para acceder a los lugares de trabajo, debiéndose aportar una prueba de vacunación, una prueba de recuperación o una prueba con resultado negativo.
No se menciona ninguna excepción para los conductores profesionales, por lo que desde la asociación alemana BGL recomiendan llevar el certificado COVID para evitar contratiempos (los asesores legales de BGL consideran que los conductores también están sujetos a las "restricciones 3G" desde el mismo momento en que abandonan el vehículo).
Además, se establecido un toque de queda general desde las 22:00 horas hasta las 05:00 horas, pero entre las excepciones se encuentran los desplazamientos por motivos laborales o en caso de emergencia.
Alemania ha puesto en vigor una nueva Ordenanza (Corona-Einreiseverordnung) que regula la entrada en Alemania. Si bien se endurecen las reglas para el público en general, se mejora la situación del personal de transporte. Se han reducido las zonas a dos niveles:
- Zonas de alto riesgo. - Los conductores profesionales que circulen con su vehículo en tránsito están exentos de requisitos de entrada. No tienen que registrarse ni aislarse ni presentar ninguna prueba PCR.
- Zonas de variante de interés. - Es el nivel más restrictivo: El personal de transporte que haya permanecido en una zona de variante de interés en los últimos 10 días deberá someterse a una prueba antes de entrar en Alemania (PCR máximo 48 horas antes) con independencia de que haya sido vacunado o se haya recuperado del virus. Los test rápidos y de antígeno ya no se aceptan. A pesar de las protestas de las asociaciones, no existe ninguna exención para los trabajadores del transporte.
Estas modificaciones entraron en vigor el 23.12.2021.
Actualmente el Reino Unido es el único país considerado un "área de variante de interés" dentro del alcance del transporte por carretera.
Sin embargo, teniendo en cuenta la situación actual, es posible que en breve haya más países afectados.
En los casos en los que se haya estado en la zona de la variante de interés durante más de 72 horas y tengan la intención de permanecer en Alemania durante más de 72 horas, estarán obligados a preinscribirse y autoaislarse.
AUSTRIA
Los conductores profesionales que circulen con su vehículo en tránsito están exentos de requisitos de entrada.
En todo caso se recomienda portar un "Certificado para los trabjadores del transporte internacional".
Para descargar en español:
Para descargar en inglés:
Todas las personas (incluidos, por tanto, los conductores profesionales) que tengan contacto físico con otras personas en su lugar de trabajo, ya sean empleados, propietarios u operarios, solo podrán acceder al trabajo si:
- Se han hecho una prueba COVID (Certificado Digital de la UE, de una prueba de antígenos de no más de 24 horas, una prueba de PCR de no más de 72 horas o una prueba oficial de anticuerpos no más de 90 días).
- Se han recuperado del virus (Certificado Digital de la UE, no más de 180 días).
- Están vacunados (Certificado Digital de la UE).
Los conductores no están excluidos de este requisito. Solamente estarán exentos en caso de:
- No tener ningún tipo de contacto, por ejemplo, en las zonas de carga y descarga, siempre que estas operaciones sean practicadas por terceros
- Un máximo de dos contactos al aire libre por día y que no superen los 15 minutos (1x carga y 1x descarga).
DINAMARCA
Se ha aprobado una ley que permite a las empresas exigir a sus empleados que presenten un certificado digital o que realicen una prueba a Covid-19, revelando el resultado respectivo.
Según esta ley, las empresas danesas están legalmente autorizadas a exigir el certificado digital a los no autóctonos, lo que significa que se puede pedir a los conductores de transporte de mercancías que presenten prueba de inmunidad, vacunación completa o incluso una prueba de COVID-19 negativa. Se aceptan pruebas de antígeno negativo o PCR (válidas por 48 horas y 72 horas respectivamente). Esta ley está en vigor desde el pasado 26 de noviembre. Se recomienda que se pongan en contacto con sus clientes daneses y confirmen si cumplen o no estas nuevas condiciones.
FRANCIA
Todo transportista por carretera debe presentar el "Certificado para los trabjadores del transporte internacional", que puede descargar más arriba.
El certificado COVID es obligatorio para comer en restaurantes y bares, incluso en la terraza. Los restaurantes de camiones se consideran "catering colectivo".
ITALIA
- Formulario de localización de pasajeros (PLF) obligatorio.
- Desde el 15 de octubre, las empresas de transporte deberán contar con un sistema de verificación de certificados digitales COVID de la Unión Europea para que los empleados accedan a las instalaciones de la empresa (incluidas las zonas de carga y descarga, que el gobierno italiano considera como "instalaciones de la empresa") a diferencia de los vehículos que se consideran "equipos de trabajo".
Se admite un certificado COVID digital de la UE válido (con un código QR) después de la vacunación completa (emitida en el país de origen), hisopo negativo de una prueba rápida (*) o prueba molecular (**) o después de la recuperación de COVID-19 (emitido por el país de origen
REINO UNIDO
Si tiene la pauta completa de la vacuna, no es necesario que se aísle en cabina o en cuarentena.
Si se queda en UK más de 2 días, deberá realizar una prueba el día 2 o antes.
Si viaja todos los días, debe realizar una prueba al menos una vez cada 3 días.
Si no está vacunado: no es necesario que se aísle en cabina o en cuarentena. Si va a permanecer en Inglaterra más de 2 días, deberá realizar una prueba el día 2 o antes, entre los días 3 y 5 y entre los días 6 y 8. Si viaja todos los días, debe realizar una prueba al menos una vez cada 3 días.
Reglas de la lista roja: si viene de un país de la lista roja en los 10 días antes de su llegada a Inglaterra, debe ponerse en cuarentena en un hotel aprobado por el gobierno.
Desde el 01/10/2021, debe cumplir con los requisitos documentales tanto para el vehículo, conductor como mercancías:
Documentación del conductor:
- Permiso de conducir (aconsejable el pc internacional)
- CAP
- Pasaporte obligatorio desde el 01/10/2021 y DNI
- Tarjeta tacógrafo digital
- Check-List para evitar polizones. Código de Buenas Prácticas.
- Conductores de terceros países (no UE): pasaporte y visado, además del certificado de conductor extracomunitario.
- Coronavirus. "Certificado para los trabjadores del transporte internacional", que puede descargar más arriba.
- Tarjeta verde (seguro de accidentes del conjunto del vehículo)
- Licencia Comunitaria
- CMR
- Documentos aduaneros de Acompañamiento de Tránsito (TAD) debidamente cumplimentados y transmitidos a la autoridad aduanera con 24 horas de antelación al viaje. Esta documentación se debe proporcionar al transportista a través de su cliente
- Controles Fitosanitarios, si corresponde hacerlos
- Prorrogada la suspensión de la tasa HGV-LEVY hasta el 31/07/2022.
El Departamento Jurídico de ATRAM GESTIÓN 2007 SL está a su disposición para aclarar o ampliar esta información.
